食管肌肉與粘膜間，毫米級(jí)夾層打開(kāi)手術(shù)隧道；22道工序道道入微，手工打制漁船滴水不漏；四千多塊面板，拼出能與星星對(duì)話的大型球面鏡。工匠破難，巧奪天工。

△《大國(guó)工匠》第三集 大巧破難

周平紅

免去患者開(kāi)胸破腹之痛的仁醫(yī)

上海復(fù)旦大學(xué)附屬中山醫(yī)院內(nèi)鏡中心是周平紅工作的地方，全世界最具難度的POEM手術(shù)有一半以上都是在這里完成的。POEM手術(shù)全稱是：內(nèi)窺鏡下食管下層肌切開(kāi)術(shù)，是目前全世界治療賁門失弛緩癥的最佳方法。

和外科手術(shù)不同，POEM手術(shù)是利用一條1.2米長(zhǎng)的特制管狀內(nèi)窺鏡，深入體內(nèi)的手術(shù)點(diǎn)，實(shí)施精準(zhǔn)手術(shù)。對(duì)患者而言，最大的好處就是手術(shù)只須在人體的自然腔道——消化道開(kāi)一個(gè)小創(chuàng)口，免去了開(kāi)胸破腹之痛。

獨(dú)辟蹊徑 0.4厘米食道壁上打隧道

手術(shù)是在食道管壁的表淺黏膜層和較深的肌肉層之間進(jìn)行。人的食道壁最厚的地方只有0.4厘米，在如此狹小的空間進(jìn)行手術(shù)，病人食管受損的概率比較大。周平紅獨(dú)辟蹊徑，在病人的食道管壁的夾層中，建造一條隱形隧道，在食道壁里打隧道是周平紅的獨(dú)創(chuàng)。

完成這場(chǎng)手術(shù)，周平紅只用了20分鐘。而眼下，即便是在內(nèi)鏡手術(shù)水平位于世界最前列的日本，做一臺(tái)簡(jiǎn)單的POEM手術(shù)依然需要至少一小時(shí)以上。

愛(ài)眾惠民 更多胃腸道疾患得救治

幾百臺(tái)POEM手術(shù)成功之后，周平紅在國(guó)際上開(kāi)始嶄露頭角。2012年，作為中國(guó)代表，他被邀請(qǐng)參加在德國(guó)杜塞爾多夫舉行的第14屆世界消化內(nèi)鏡大會(huì)。這次在世界專業(yè)舞臺(tái)上的亮相，周平紅展示了中國(guó)醫(yī)生在內(nèi)鏡手術(shù)方面的速度，質(zhì)量和技法，并奠定了中國(guó)在世界消化內(nèi)鏡微創(chuàng)切除領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

求索者的路徑總是前行的，取得世界性認(rèn)可也只是一個(gè)階段性成果的展示。周平紅在實(shí)踐中把原來(lái)一直局限在胃腸道腔內(nèi)的內(nèi)鏡手術(shù)延伸到腔外——胸腔和腹腔。這是劃時(shí)代的突破。意味著胃腸道疾患之外的更多病人將受惠于內(nèi)鏡微創(chuàng)手術(shù)。

工匠皆有愛(ài)眾惠民之心，這幾乎是一個(gè)定律，這也是他們破解難中之難的根本動(dòng)力和最大的價(jià)值所在。

張興華

百年木船制作手藝的傳承人

在人們通常的印象中，鋼殼船似乎早已經(jīng)普及了，沒(méi)人用木船出海了。實(shí)際上，在遼寧、河北一帶的濱海區(qū)，由于百年來(lái)的傳統(tǒng)，依然有90%左右的漁民保持了使用木船的習(xí)慣，二界溝的漁民就是木船的執(zhí)著使用者。張興華是二界溝數(shù)百年木船制作手藝的優(yōu)秀傳承人，漁民“排船”都樂(lè)意找張興華。船是漁民的海上之家，造船當(dāng)然要找最靠實(shí)的工匠。

30余年精研手藝堪為技術(shù)領(lǐng)袖

給船安裝底板，最見(jiàn)張興華的功力。船底板是船最重要的依托，一旦安裝不嚴(yán)密的話，船就有可能沉沒(méi)。一艘船要安裝80塊有不同弧度的底板，讓它們嚴(yán)密地并列為一體，最為較勁。

53歲的張興華身上有30多年的造木船手藝，雖然世事多變，但他一直不肯棄行。而今張興華是二界溝唯一精通木船制作全部工序的“掌作”師傅。排船需要木匠、捻匠、鐵匠等一應(yīng)技術(shù)工種的通力合作，“掌作”是這個(gè)多工種團(tuán)隊(duì)中的技術(shù)領(lǐng)袖。

重積累勤思考 最好的船永遠(yuǎn)是下一條

張興華的鄉(xiāng)親都認(rèn)為他特別巧，當(dāng)?shù)厝擞眠@個(gè)詞夸人聰明，善于做出好東西。張興華的“巧”源于勤奮持久的積累。他隨時(shí)隨地仔細(xì)觀察跟造船修船有關(guān)的各種現(xiàn)象，不間斷記錄下自己的觀察心得和實(shí)踐體會(huì)。手邊的煙盒，船上的紙盒，是他隨手抓到的“筆記本”。

張興華的女兒張莉畢業(yè)于大連海洋大學(xué)船舶制造專業(yè)，現(xiàn)在在一家船舶企業(yè)上班。癡迷于造船的張興華不滿足于古法造船，他希望能掌握現(xiàn)代造船知識(shí)，此時(shí)，女兒就成為他最好的老師。他還學(xué)會(huì)了用電腦設(shè)計(jì)圖樣，精確度達(dá)到1毫米。

“做一條船要長(zhǎng)一回經(jīng)驗(yàn)，把我的能力和我們大家的能力都給它發(fā)揮出來(lái)，把這個(gè)船做到更好，做成經(jīng)典?！睆埮d華始終堅(jiān)信，最好的船永遠(yuǎn)是下一條。

周永和

巧手拼就世界最大“天眼”

2011年3月，中國(guó)超大射電望遠(yuǎn)鏡建設(shè)項(xiàng)目在貴州省平塘縣的喀斯特天坑里正式動(dòng)工，它被簡(jiǎn)稱為“FAST”?！癋AST”工程的主體部分是一個(gè)口徑500米的球面反射鏡，依托在巨大的索網(wǎng)結(jié)構(gòu)上，總面積達(dá)到25萬(wàn)平方米，相當(dāng)于30個(gè)足球場(chǎng)的大小。

周永和是中船重工武船集團(tuán)的起重工，有18年從業(yè)經(jīng)歷，曾參與過(guò)諸多國(guó)家重點(diǎn)工程，但面對(duì)這個(gè)世界級(jí)的大鏡子，他也深感無(wú)從下手。

40多萬(wàn)塊面板 逐一編號(hào)爛熟于心

FAST射電望遠(yuǎn)鏡的反射面板多達(dá)40多萬(wàn)塊。周平和和工友們先把100塊小反射面板組裝成規(guī)格不一的4000多塊大反射面板，其中單片最大面積約120平方米，最大重量超過(guò)1噸。由于強(qiáng)度低、容易變形，而且由“小鏡片”組合的曲面，形狀并不整齊劃一，把它們一個(gè)個(gè)起吊數(shù)十米高，空中運(yùn)送數(shù)百米，下落安裝，不能有一點(diǎn)磕碰污損，面板相互間的吻合誤差不能超過(guò)兩毫米，這簡(jiǎn)直是一個(gè)前人從未領(lǐng)教過(guò)的挑戰(zhàn)。

周平和他們從圓規(guī)中得到啟迪，決定以“FAST”大球面的中心為圓心，在離地面50米的高空中，用現(xiàn)代機(jī)械架起“半徑型”的吊運(yùn)系統(tǒng)，一個(gè)圓規(guī)式吊裝體系就成型了。周永和精心研究安裝圖，每一塊面板編號(hào)多少，在什么位置，尺寸大小，他閉上眼睛都能說(shuō)出來(lái)。

腳踏實(shí)地 中國(guó)工匠為天文事業(yè)貢獻(xiàn)卓越

2016年7月3日，位于中國(guó)貴州省平塘縣大窩凼洼地的世界最大單口徑射電望遠(yuǎn)鏡“FAST”完成最后一塊反射面板的吊裝，歷時(shí)11個(gè)月的主體工程正式完工?！癋AST”屬于國(guó)家九大科技基礎(chǔ)設(shè)施之一，是世界射電天文科技領(lǐng)域的巔峰之作，中國(guó)射電天文將因?yàn)閾碛羞@件神器而領(lǐng)跑世界。它能夠以目前世界上最高的靈敏度，開(kāi)展從宇宙起源到星際物質(zhì)結(jié)構(gòu)的探尋。甚至還可能用于搜尋地外文明的通訊信號(hào)，尋找外星人。

全世界樂(lè)于探索宇宙的人們都將能夠分享這個(gè)威力無(wú)比的“天眼”所探尋到的太空奧秘。他們仰望星空的時(shí)候一定不會(huì)忘記腳踏實(shí)地的中國(guó)工匠們對(duì)人類天文事業(yè)的卓越貢獻(xiàn)。

在人類的探索之路上，工匠破解了創(chuàng)造之路上的無(wú)數(shù)難題，保證了人類的求索之路永續(xù)延伸。

聲明：莆田市建材網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

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